总之、对于不同钢种的带钢,压下率的分配应有不同的考虑。如对于普通碳素钢、低合金带钢,由于其塑性较好,通常则采用**一道大压下方案。
在实际生产中,较*大压下率的确定,还受到轧机设备及弹性变形的限制。有时,带钢虽未达到破裂的程度,但由于带钢硬度和强度的增加,使轧机设备的部件强度及弹性变形不能再胜任带钢的变形抗力时压下率就不能再增加。因此,**一道次的压下率应当在轧机设备能力、咬入条件和冷轧原料状况等允许情况下,应尽量采用较大的道次压下率。
最后道次压下率的确定,从控制带钢尺寸精度、平直度等要求出发,应采用较小的压下率。其范围一般为e〈10%(成品道次)。
金属的腐蚀
金属与周围环境介质之间发生化学或电化学作用而引起的变质和破坏称为金属腐蚀。从热力学的观点出发,除了绝少数贵金属外,一般金属都有在环境介质中由元素状态逐渐转变为金属化合物的倾向。换而言之,金属腐蚀是一个自发破坏过程。由于金属和合金遭受腐蚀后又回到矿石的化合物状态,所以金属腐蚀也可以说是冶炼过程的逆过程。
金属腐蚀按腐蚀过程中的作用机理可分为四大类:化学腐蚀、电化学腐蚀、在机械因素作用下的腐蚀和生物腐蚀。
321不锈钢连铸坯表面质量缺陷根据其结构可有如下三类。
(1)A类缺陷粗糙的表面并带有气孔,大多数孔内填有熔渣,当表面层清除后即可发现,偶尔也可发现暴露在表面的气孔,该缺陷由冷皮所引起。形成的机理是夹杂物特别是氮化物夹杂聚集在温度zui低的弯月面带,造成该部位的钢水流动性变差,从而导致温度进一步降低,接着部分钢水冷凝形成冷皮,若冷皮卷入铸坯表层则形成A类缺陷。
(2)B类缺陷由八l2 03和TIN形成的夹杂物群,板坯表面抛光后,用肉眼很*进行鉴别,某些群集物块度相当大。生成机理是保护渣中的(Sioz)同【丁i】反应,增加了保护渣的黏度,因而保护渣的流动性降低,当氧化物及氮化物集群上浮至弯月面时,无法被保护渣吸收,从而卷人凝固*,形成B类缺陷另一种机理认为,当中间罐水口的堵塞物被钢水冲损并带入结晶器时,就会出现大块状的B类缺陷。
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