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**级马氏体不锈钢的发展

传统马氏体不锈钢存在延展性差，冷加工成形困难，焊接性差的缺点。**级马氏体不锈钢抗拉强度高，延展性好，焊接性能得到改善，因此又称为软马氏体不锈钢或可焊接马氏体不锈钢。

**级马氏体不锈钢的成分特点是在13%Cr或17%Cr的基础上降C（C <0.03%或C<0.025%）和硫（S<0.01%或S<0.005%），增加镍（4%~6.5%）和钼（较高2.5%Mo），改善钢的焊接性、韧性、耐蚀性，特别是在含CO2和H2S的介质中耐蚀性有很大提高，常用于石油、天然气开采的储运设备。另外**级马氏体不锈钢可以代替双相不锈钢制作结构件，因为强度高，可以减少零件的壁厚，减轻重量，节约成本。

这是因为随着冷轧变形量的不断增加，加工硬化现象使带钢逐步变硬变脆，塑性降低，变形抗力增大，会愈轧愈困难。通常，高碳钢和合金钢的压下率取得比低碳钢低，就是考虑到这两种钢的塑性较低和变形抗力高的缘故。

对于连轧生产则必须保证各机架金属秒流量相同，所以压下率的分配还需考虑与轧制速度、张力、辊形等协调的问题。

综上可知，分配各道次压下率的基本要点是保证产品质量要求确保设备安全一尽可能充分发挥带钢塑性以减少轧制道次提高生产率。

在一般情况下·轧制带钢的塑性愈好，冷轧前热处理愈充分、均匀，带钢的变形抗力越低。

采用较*大压下率的另一原因是由于冷轧原料或热处理半成品带钢较软、塑性较好的缘故。在冷轧原料厚度偏差不太大的情况下，**一道次的较*大压下率有时可达50%左右，然后随着冷轧变形量的增加，带钢的加工硬化现象使带钢逐渐变硬、变脆，塑性降低，变形抗力增大，从而后续轧制困难。此时，制定的道次压下率也就应逐渐减小。

实际生产中，有些钢种轧制的**一道次不一定采用较*大的压下率，而是将较*大的压下率考虑在*二道次。这是由于**一道的后张力往往比较小的原因。当然，也有的是因**一道次的压下率受到咬入角的限制的缘故，因为冷轧用的轧辊都要经磨削加工，光洁度高，加之又采用润滑剂，摩擦因数小。